客户服务/ 轴承知识

轴承的损伤及对策

损伤状态

原   因

对   策

向心轴承的滚道只一侧剥离

导常轴向负荷
将自由侧轴承外圈与外壳之间选择间隙配合

滚道圆周方向对称位置出现剥离

外壳孔正圆度差
提高外壳孔的加工质量,二个分离型外壳的场合要特别注意修改外壳内径面的精度

向心球类轴承对着滚道,斜着剥离
滚子轴承近滚道面,滚动面的端部剥离

安装不良
轴的挠曲、定心不好
轴、外壳的精度差
注意安装,正确定心
选择游隙大的轴承
修正轴、外壳挡肩端面的垂直度

滚道上呈滚动体间隔相等间距的剥离

安装时有强烈冲击
停止运转期间生锈
安装时损伤
注意安装
长期停机时做防锈处理

滚道面、滚动面早期剥离

轴承内部油隙过小
负荷过大
润滑不良
锈蚀等
选择正确的配合
选择合适的轴承内部油隙
选择正确的润滑方式及润滑剂

成对双联轴承的早期剥离

预负荷大
将预负荷正确化

滚道面、滚动面上的卡伤

初期润滑不良,润滑脂过硬,始动时加速度大
改用软的润滑脂,回避急剧的加速

推力球轴承滚道面上螺旋状的卡伤

套圈不平行,旋转速度过快
修改安装,将预负荷正确化,选择正确的轴承结构

滚子端面和挡边引导面的卡伤

润滑不良、安装不良。轴向负荷过大
选择正确的润滑剂,修改安装

外圈或内圈的断裂

冲击负荷过大
过盈量过大
轴或外壳的圆角过大
剥离或烧伤的发展
重新设定负荷条件
将配合正确化
改拐角的圆度(比轴承的倒角尺寸小)

滚动体的断裂

挡边缺损

剥离的发展
冲击负荷过大
安装时打击挡边
轴向冲击负荷过大
注意安装
注意使用
重新设定负荷条件

保持架破损

由于安装不良而造成的保持架异常负荷
润滑不良
修改安装
研究润滑方法及润滑剂

滚道面与滚动体间隔相等间距的压痕(布氏压痕)

安装时冲击负荷过大
停机时的负荷过大
注意安装
注意使用

滚道面、滚动面出现压痕

轧入了金属粉末、砂等异物
清洗外壳
改善密封装置
使用干净的润滑油

滚道面、滚动面出现撞伤

使用不当
改进安装作业方法和使用方法

似(钢渗碳后的)表面变形现象

运转中轴承停止时的振动
振幅小的摇动振动
轴和外壳的固定
采用油作为润滑剂
加预压减轻振动

微振磨损
配合面上伴随有红褐色磨损粉末的局部磨损

配合面微小的游隙
滑动磨损
采用大的过盈量
涂油

滚道面、滚动面、挡边面、保持架等的磨损

异物侵入
润滑不良
改善密封装置
清洗外壳
使用干净的润滑剂

蠕变
配合面上的卡伤磨损

过盈量不足
套筒不够紧固
修改过盈量
正确地紧固套筒

滚道面、滚动体、挡边面变色,软化溶敷

游隙过小
润滑不良
负荷过大
其他轴承损伤的发展
选择合适的轴承内部游隙
重新选择润滑方式和润滑剂
重新选择轴承型式
早期发现轴承损伤


滚道面及滚动面出现点蚀或搓板状的凹凸

因通电造成的火花面引起的溶化
为了避免通电采用地线
轴承的绝缘



轴承表面的一部分或全部出现锈蚀

保管不当
空气中的水分凝结
高温、多湿地方要注意保管
长期停止运转时的防锈对策

滚道面出现与滚动体间隔相等间距的锈蚀

水或腐蚀性物质的侵入
改进密封装置